Thursday, June 30, 2011

吉胆岛-Pulau Ketam

Pulau Ketam 是位于雪兰莪巴生港口区,想来这里的朋友可以从KL central 搭KTM Kommuter到Port Klang (巴生港口),然后乘搭大约40分钟的船到达吉胆岛。这个小岛的纯朴我听说过,就很巧在部落派朋友的建议的聚会,我终于有机会来到这里了。

吉胆岛是一个很可爱的小渔村,所有的建筑物都是建在沼泽地带,一不小心随时都会跌到沼泽上。哈哈...



岛上的交通工区只有一种就是--单车,这里男女老少骑单车都是很厉害的,一辆小小的单车可以载满很多的东西。




与一些小乡村一样,这里除了上了年纪的中年或老人就是小孩了。

传统的理发店

这里的村民主要是靠捕鱼为生,几乎大部分的工作都离不开渔业,除了浦鱼其余的行业就是鱼寮或是海鲜加工等等。

制造渔网

满地的虾米

挑选虾米


Tuesday, June 28, 2011

摄友的摄像

在过去的周末,算是第一次随着部落派的朋友一起出游。
有的从新加坡搭夜车到吉隆坡,有的则在吉隆坡跟大家回合,浩浩荡荡出发到Pulau Ketam。
能够与一群爱好摄影的朋友出门是一件很棒的事,这一次更期待是可以跟一些在荧幕上认识的朋友见面- Pasar& 佩琴杰申Jason, 馆长小河,Eric, 看到大家真的有种见到明星的感觉!

2天一夜的Pulau Ketam游,总是有说不完的笑话连遍,我们这一群不算年轻的朋友玩起来原来还是很疯癫的,个个的笑容笑声都是很经典。笑容可是每个人最珍贵的财富,不但可以让自己快乐同时也可以带给身边朋友的欢喜。

这一次的Pulau Ketam Trip, 一定要感谢我们的老大-Calvin所安排的一切。

还有总是成为笑柄的老贤


KY是一位你看了就很想拍她的人,很适合当Model. haha~

明星部落格的MS

Pasar的摄像如此的专业,有他在大家就有大合照。

KC笑容最迷人

很专业的财政部长~

还有我们的大明星...嘻嘻!

当然这一次的摄友肯定不止这些,前前后后有20几位哦!

Thursday, June 23, 2011

单车游

七个人骑铁马走铁路,从早上7点到傍晚5点,大家都满载而归。
这个活动是由讲古堂+ Sayang Sayang Guest House合办的一项活动。

这是我骑的单车

这是友人骑的单车,听说这辆单车值10多千马币的哦!兴趣带给个人的快乐真的不可用金钱衡量。

边走边问边访的过程,我们走入马来住宅区,很多很有特色的马来高脚屋乃存在着。看起来这里的村民或许并不是很富裕,但我觉得他们懂得享受生活。门前门后都有些乘凉的小屋。

走过一家高脚屋,刚好主人就在门前,我们便问主人前面这个(高脚屋)还有用吗?他说已经没用了,现在大家都住在装修过得屋后,我们又故意问到为何没永不拆了呢?主人很自信的说道,要是前面的高脚屋拆了那已经不是马来屋了。你看到他们还是多么注重自己马来的特色啊!而我们呢?

穿越了别人的后巷,看见一群小朋友,他们兴奋要我帮他们照相。看到他们快乐的样子我不仅被感染到那份单纯的欢喜。



回程的路上,骑单车走进田间

这一天,老天爷真很疼爱我们,简直体贴到不行,只要我们开始骑车太阳就躲起来,迎面而来的微风,走在田园小路,看到在忙的农民在翻田,鸟儿就在后头泥土里寻找猎物-蚯蚓。




骑累了, 大伙儿就在田园旁的喝童年时期大家喝的"苏打水"+ "沙示水"节渴, 我想现在很多地方已经没有了吧?

离开田园,我们再次 进入村庄, 那时候已经是傍晚时分了,所以很多马来小朋友都开始在玩游戏了. 跳绳的游戏勾起旅伴们的回忆。




这一趟骑单车之旅,真得非常地棒!我看到乡土风情,也发现了马六甲的历史,有机会大家不妨带着自己单车走一走马六甲~
希望有机会我们可以继续寻找其余车站。

相关文章:百年铁路

Wednesday, June 22, 2011

百年铁路遗迹

在我的记忆里火车铁路的范围里没有包括马六甲,但我们记忆或是课本上没提过的历史未必没有存在。1905年始,从淡边延伸出另一条轨道直到马六甲Jalan Hang Tuah,沿着马六甲河旁的火车路一直运作着直到1942世界大战时才停止营业。

欧阳珊是我们这一次骑单车寻找马六甲的百年铁路的导游,我认识她从林悦的榴莲国度,对于马六甲的历史发展了解除了他再也找不到第二个人。能够由他带大家一起寻找马六甲百年铁路让我更加不想错失这样的宝贵的机会。

火车铁轨的终点

骑着单车穿过大街小巷,这些曾是火车的轨道,如今已经成为后巷.

一路上我们都尽可能走在火车轨道的路线,遇到建筑物的障碍我们就绕出大街,然后再继续回到百年前的轨道路线. 每到一个点,欧阳珊都会跟我们分享他之前一路寻找轨道时访问过得一些阿公阿婆。在他们的记忆里,曾经有火车载着食物到这里,但很多时候火车会停在轨道,却很久没人来领取货物,当地的村民们就偷偷到火车上拿走所有的事物。他们说在日本攻打进来的时候,都把铁轨的铁都拆了,移去建造死亡铁路,当时日军有招人前往,但据说10个人去最后只有1-2位活着回来。

就在马来kampung的后巷,水沟傍发现了支撑铁路的砖块。

火车穿越了两条大街

沿着路,我们来到一个 Malay Kampung寻找可以继续穿越的路,问起这位村民,原来他家里的Store room也有遗迹的存在,这一位39岁的朋友所知道的一切都是从他奶奶得知,但他还记得小时候还有些轨路的足迹存在着。他还说家里的石砖什么都坏了,而这个遗迹还是好好的。你能想象那是多么坚固的东西,唯有那个年代才会出现的。

我们就这样一直穿越后巷,原来这里的居民人人都知道有关百年前的铁路,唯有我们不知道。

看着这些遗迹我心想要不是有人告诉我们,要不是有要去寻找铁路的欧阳珊,就算坐在这里我也不知道这可是百年留下来的遗迹呢!


我们来到了火车路的第一个车站,是一位阿婆告诉大家。阿婆记得小时候常来到这里检票,后来也在这个火车站认识了她的先生。如今的火车站已经变成人家的家园了。所有的一切都是随着年代变化着,所有的东西的存在与消失都是因缘条件组成的。

到达火车站,就暂时结束我们寻找铁路的路程,寻找铁路当儿走入乡镇勾起很多大家小时候的回忆,下一次再次分享。

PS: 要是有些错误的资料说明请纠正。谢谢

相关联接:讲古堂

Sunday, June 19, 2011

父亲节快乐


爸爸
父亲节快乐
愿我爸
身体健康

也祝福当爸爸的你们
父亲节快乐

Friday, June 17, 2011

一个人的垦丁

10052011下着毛毛细雨的早晨,走到都兰大街巴士站牌等待载我离开这艺术乡镇
围坐在店门外的阿美族阿姨看着我说
“小妹,你背那样大的背包不会重吗?赶快放下来吧!”
“不会啊,因为有有这个腰带撑,所以不会很重的,巴士也就快到了” 我简单跟他们解释。
“哎呀,巴士还有一阵子才回来,被那么重不舒服还是放下来吧!就放在摩托车那里没关系的” 一个接一个的阿姨不断为我操心,原本离开的沉重却变得温暖了。

随着巴士离开,也就开始回到一个人的旅行日子。
这是一个很漫长的一个星期,
一个话最少的一个星期,
一个与自己对话最多的一个星期。

台风离开的那一天11052011,垦丁的天气是如此的好!
带着相机骑着摩托车,一个人开始游晃垦丁。



左边是浩瀚的太平洋,右边折是绿油油的农场。这就是垦丁的魅力~

一个人来到热闹的海边, 我找到安静一处,轻轻感受着太平洋的海水的温度。


炎热的午后,
我哪儿都不想去了,
走进Starbuck 过了一个下午。

周末的垦丁热闹多了,
人多车多的一天,
还有很多美食的夜市,
但我还是喜欢安静的垦丁。


一个人骑着摩托车到了关山,
遇见一个人来的她,
在这里我们送走了今日的太阳,
我知道在世界另一个角落正有人迎接着他的到来。


就这样我过了一个星期...